Принцип хидрауличног цилиндра укључује коришћење притиска хидрауличке течности за покретање клипа у повратном кретању унутар цилиндра, чиме се постиже пренос и контрола механичке енергије.
Његова основна основа лежи у Пасцаловом принципу-конкретно, концепту да је притисак унутар затворене течности једнак у свим тачкама; сходно томе, примена притиска преко клипа мале-површине може да генерише знатно већу силу на хидрауличном цилиндру веће површине-. Типичан хидраулички рам систем се састоји од хидрауличне пумпе, контролних вентила, актуатора и повезаних цевовода; нуди јасне предности као што су велика густина снаге, брзо време одзива и погодна контрола брзине.
Његов оперативни механизам може се широко категорисати у четири различите фазе:
Фаза усисавања: Хидраулична пумпа ствара притисак течности, која затим тече кроз контролни вентил у комору цилиндра{0}}без шипке, покрећући хидрауличну шипку напоље.
Радна фаза: Хидраулички притисак делује на ефективну површину цилиндра (нпр. цилиндар са пречником отвора од 100 мм има ефективну површину од приближно 7.854 мм²), стварајући тако линеарну силу потиска (израчунату као притисак × површина).
Фаза повратка: Контролни вентил мења пут протока течности, усмеравајући течност у бочну комору шипке- цилиндра и изазивајући повлачење клипњаче.
Фаза растерећења притиска: Сваки вишак хидрауличке течности се каналише назад у резервоар преко вентила за смањење притиска.
